橘香恋たちばなかれん
2026年 / オートサロン
東京オートサロン2026イメージガールA-class
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TOYOTA GAZOO Racing ニュース
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モリゾウ「やっとスタートポイントに立てた」新加入3名＆海外挑戦2名への期待とドライバー育成への3つの想い
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トヨタGRが史上最多“5台体制”でダカールラリーへ。W2RC連覇を目指す2024年の参戦体制を発表
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「天才肌で順応性が高い」。KCMGに聞く福住仁嶺の印象と“オーディション”の裏側、ゼッケン変更の理由
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インパルへ移る2016年王者・国本雄資「星野さんのもとで走れるのは自分にとってプラス」F2王者からも刺激
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福住＆大湯の移籍の経緯と期待。トヨタ／GR加地MS担当部長「お互いが高め合う、選手が輝ける場をメーカーの垣根を越えて作っていく」
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バトルあり、笑いあり、可夢偉vs立川あり。トヨタドライバーによる白熱のカートバトルが2024年体制発表会場で開催
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トヨタ、2024年も全日本ラリーに次世代スポーツ自動変速機を搭載したGRヤリスを投入
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豊田章男会長「TOYOTA GAZOO Racingは負け嫌い」2024年国内MS体制発表／コメント全文
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2024年のトヨタGRカラーはマットブラック。WRC／WECマシンが「わかりやすい」リバリーに一新
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TGR、S耐やニュルを舞台に『もっといいクルマづくり』を推進。25年以降のニュル24時間へも準備
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6チーム中4チームが体制変更。トヨタ／TRDエンジン勢の2024年ラインアップ発表【スーパーフォーミュラ】
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福住と大湯が移籍加入、メインスポンサー変更などサプライズ多数。トヨタ／GRが2024年GT500参戦体制を発表
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小林可夢偉が授けた“1杯のビール”。SF初テストで好走の元チームメイト「誰だってハッピーになる必要がある」
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TOYOTA GAZOO Racing、12月12日13時から2024年国内体制発表をYoutubeでライブ配信へ
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「びっくりというか感動した」モリゾウ氏の決断。トヨタとF1の関わり方と平川、宮田への期待【中嶋一貴インタビュー／後編】
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「トヨタがF1を目指すのではなく、WECを軸にF1を目指すドライバーを応援する」【中嶋一貴インタビュー／前編】
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F2初テストで受けた衝撃「日本でのノウハウはまったく活きない、想像と違う世界だと感じました」【宮田莉朋インタビュー】
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トヨタ、全日本ラリーで行う“若手ドライバー育成カテゴリー”の参戦受付をスタート
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ASPのレクサスRC F GT3をケルビン・ファン・デル・リンデがテスト。ロペスに並ぶLMGT3ドライバー候補に浮上
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ラリージャパンに参戦のTGR、DAT搭載のGRヤリスがナショナルクラスを制覇しシーズンを締めくくる
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宮田莉朋のチームメイトはプジョー育成の20歳。クール・レーシング、ELMS37号車の“フレッシュ”トリオを確定
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宮田莉朋の加入を歓迎するクール・レーシング「彼をサポートできるかどうかは我々次第」とラピエール
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“超多忙な1カ月”に組み上げた2024年体制。宮田F2参戦とロペス／デ・フリース入れ替えは「別の話」と中嶋一貴副会長
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平川亮、F1アブダビGPヘ。SFは一時卒業で後任は「誰になるか気になる」トヨタ陣営の来季国内シートは大シャッフル濃厚
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オファーを受けて急きょ動いた宮田のF2参戦計画。新局面に入ったトヨタのドライバー育成プログラム
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“異例のリザーブ就任”宮田莉朋に「時代が変わった」と可夢偉チーム代表。F2オファー以前はLMGT3参戦を計画
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「新たな挑戦に備えられる」と小林可夢偉TGRチーム代表。デ・フリースへの期待とロペスへの感謝
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FIA F2に参戦する宮田莉朋「世界で活躍したいという僕の思いに、多くの皆さんがサポートしてくださった」
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TOYOTA GAZOO Racing、2024年のWEC参戦体制を発表。ニック・デ・フリースが7号車に加入
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宮田莉朋、FIA F2にフル参戦決定！ F1登竜門カテゴリーとELMSのダブル参戦をTOYOTA GAZOO Racingがサプライズ発表
本日のレースクイーン
