荏崎ろあえざきろあ
2026年 / オートサロン
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アストンマーティン ニュース
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WEC：GTEクラスのル・マン24時間BoP発表。7車種すべてに調整加わる
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アストンマーチン、2019年に向け新型バンテージGT3／GT4をリリースへ
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2018年6月発表か。アストンマーチン、旗艦モデル『DBS』の復活をアナウンス
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WEC：新車投入のアストンマーチン、WECプロローグを「完全なレースウイークとして捉えて臨む」
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WEC：スーパーシーズンのLM-GTEは混戦必至？ 新BoPで「レースが人間的要素を取り戻した」
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WEC：アストンマーチン、新型バンテージGTEの性能に自信。ミシュランとの友好関係強調
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V12ハイブリッドで1100馬力超え。アストンマーチン、『バルキリーAMR Pro』を世界初公開
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アストンマーチン加入のマルタン、新鋭チームからブリティッシュGT参戦へ
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アストンマーチン・レッドブル『RB14』、早期完成でシェイクダウンへ。正式カラーは合同テストで披露
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WEC：新型バンテージ投入のアストンマーチン、新加入のマルタン／リンをレギュラー起用
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【動画】走行サウンドに変化あり。アストンマーチン新型GTEオンボード公開
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スポーツカー転向のバキシビエール、RモータースポーツでブランパンGTデビュー
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ブランパンGT：Rモータースポーツ、アストンマーチンのティーム＆マルタン起用を発表
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WEC：アストンマーチンが元BMWのマルタン加入を発表。LM-GTEプロクラスで起用へ
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2018年、アストンマーチンが7年ぶりにブランパンGTエンデュランスカップのプロクラスへ参戦
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アストンマーチンCEO「F1エンジン製造を前向きに検討したい」新規則案の方向性にポジティブな反応
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X JAPANのYOSHIKI登場！ アストンマーチン初のブランドセンターが東京・青山にオープン
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アストンマーチン、新型『バンテージGTE』を公開、アレックス・リンの加入も発表
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12年ぶりのモデルチェンジ。アストンマーチン、ツインターボ搭載の新型『バンテージ』発表
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WEC：ロードカーと同日公開。アストンマーチン、新型『バンテージGTE』を11月21日発表
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『アストンマーチン・バルキリー』に限定25台のサーキット仕様車“AMR Pro”登場
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フラッグシップの究極形。『アストンマーティン・ヴァンキッシュS ウルティメイト』
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レッドブルF1と共同開発の『アストンマーチン・バルキリー』日本初披露。レース仕様の製作も明言
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【ギャラリー】レッドブルF1、アストンマーチンの翼を授かる？ 2018年型“RB14”のカラーリングを大胆予想
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アストンマーチンがレッドブルF1とタイトルスポンサー契約を締結。将来のエンジン製造は「規則次第」
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WEC：第6戦オースティン初日はポルシェがリード。トヨタは3、4番手
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アストンマーチンのハイパーカー『バルキリー』最新デザイン発表。インテリアも初公開
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『アストンマーティン・DB11』に軽量コンパクトなAMG製V8搭載車が登場
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F1エンジン会議にアストンマーチンとコスワースが出席。次世代システムの方向性について意見交換
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アストンマーチン、同社初の完全電気自動車『RapidE』の生産を発表
本日のレースクイーン
