廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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レッドブル ニュース
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ホンダ田辺TD「クビアトのPUに異常を確認。早急に日本のファクトリーに送り、調査を行う」：F1中国GP金曜
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【タイム結果】F1第3戦中国GP フリー走行2回目
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レッドブル・ホンダのフェルスタッペン「苦戦した最大の原因はセットアップ上のミスだった」。中国GPでのパフォーマンス向上に期待
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レッドブルF1のエンジニアリング責任者が明かす「ホンダPUへの変更によって得た大きなメリット」
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【ブログ】馬力を出す事の難しさ、苦労した点を教えてください／第2回ホンダF1の山本MDに聞いてみよう
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レッドブルの技術責任者ニューウェイ、ホンダに満足も「シャシーのパフォーマンスが不十分と認めざるを得ない」
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【ブログ】マルコ博士のメルセデスPUよりホンダは10馬力落ち発言は本当？／第1回ホンダF1の山本MDに聞いてみよう
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レッドブルRB15・ホンダに苦労するガスリー「徐々にいい方向に向かっている。上海では大量にポイントを稼ぎたい」：F1中国GPプレビュー
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ホンダ田辺TD「トップチームと戦うため、PUと車体の両方をさらに向上させる必要がある」：F1中国GPプレビュー
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“1000馬力超え”のフェラーリの秘密を探るライバルたち。レッドブル代表は「グレープフルーツジュースの香りがする燃料」に注目
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メルセデス＆レッドブル・ホンダ、フェラーリのストレートスピードに懸念示す「ストレートでは0.4秒以上の差があった」
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メルセデスがフェルスタッペン獲得に関心か。「タイトル争いができるマシンを作れば引き抜かれることはない」とレッドブル首脳
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「レッドブルの1台よりも速かった」。マクラーレンのノリス、パフォーマンス向上を確信
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レッドブル・ホンダのフェルスタッペン「中国GPではフェラーリ＆メルセデスに近づきたい」
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レッドブル・ホンダ代表レース後インタビュー：「タイヤ性能を引き出すのに苦労し、4位が限界。ドライバーはいい仕事をしてくれた」
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ミック・シューマッハーがアルファロメオを初ドライブ。ティクトゥムら若手ドライバーが多数参加／F1バーレーンテスト2日目
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ティクトゥム「レッドブル・ホンダ初走行は大きな経験」。マシン開発へのメリットとなる重要なテストに
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ホンダPU搭載車が3台そろって100周超え「セッティング最適化を進め、満足いくテストになった」とF1副テクニカルディレクター
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【F1バーレーンテスト2日目・タイム結果】メルセデスに乗るラッセルがトップ。ティクトゥムがレッドブル・ホンダでF1初テスト
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フェラーリF1初走行のミック・シューマッハーが一時最速も、フェルスタッペンがトップを奪取／バーレーンテスト初日
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フェルスタッペン「グランプリで直面した問題について多くのことを学べた」。レッドブル、集中的に空力テストに取り組む
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ホンダF1「GPウイークエンドにはできないさまざまなPUセッティングを試し、今後のレースに役立てていく」：バーレーンテスト初日
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ルノーF1の自爆で表彰台を逃したレッドブルの代表が、ここぞとばかりに元パートナーを皮肉
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2019年F1第2戦バーレーンGPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表
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F1第2戦バーレーンGP 決勝トップ10ドライバーコメント
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レッドブル代表「今回はメルセデスやフェラーリと戦う力がなかったが、じきにまた表彰台に上れる」：F1バーレーンGP日曜
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ガスリーがシーズン初入賞「苦労し続けた週末。中国GPに向けてこのマシンに早急に適応したい」：レッドブル・ホンダ F1バーレーンGP日曜
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フェルスタッペン4位「“棚ぼた”の表彰台なら嬉しくない。今日の僕らは3位にふさわしくなかった」：レッドブル・ホンダ F1バーレーンGP日曜
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ホンダ田辺TD「惜しくも表彰台を逃したが、4台中3台入賞。PUの高い信頼性があってこその結果」：F1バーレーンGP日曜
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【ポイントランキング】F1第2戦バーレーンGP終了時点
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