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レッドブル ニュース
レッドブル ニュースアーカイブ
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フェルスタッペン、パワーユニットのトラブルでリタイア、スタートでも問題「いつも後退を強いられる。問題のリストが長すぎ」
F103-16 -
【F1中国GP決勝の要点】力負けしたレッドブル。ハースとアルピーヌの高い戦闘力と幸運
F103-15 -
フェルスタッペンが予選8番手に沈む「マシンは完全に運転不可能な状態。エンジンが最大の問題ではない」スタートにも懸念
F103-15 -
レッドブルのフェルスタッペン、トップと1.7秒差の8番手「ペースは最悪。コーナリングがうまくいかない」ハジャーはPU交換
F103-14 -
ライバルに後れを取ったレッドブルとマクラーレン。ギャップは大きいものの「衝撃的なことではない」
F103-11 -
レッドブルF1、インディードとのパートナーシップを締結を発表。日本のリクルート傘下
F103-10 -
フェルスタッペン、タイヤに苦しみつつ20番手から6位。ハジャーにトラブル「変な音がしていたから、完走は無理と分かっていた」
F103-09 -
予選自己ベスト3番手のハジャー「レッドブルでのキャリアを完璧な形でスタートすることができた」
F103-08 -
フェルスタッペンは奇妙なクラッシュでQ1落ち「人生で初めての出来事。今年のマシンは全く楽しくない」手首にケガはなし
F103-08 -
【F1オーストラリアGP予選の要点】涙の0周リタイアから1年。予選3番手を掴んだハジャーの健闘
F103-07 -
フェルスタッペン、トラブルの後にコースオフ「マシンダメージはFP3までには直せる」とレッドブル/F1オーストラリアGP
F103-06 -
F1日本GPに向け、レッドブル応援キャンペーン開始。3月6日より『ドミノ・ピザ』でオリジナルグッズが手に入る特別セットを販売
F103-06 -
「現時点では勝利を争えない」周囲の予想とは反対に現実主義のフェルスタッペン。さらなる改善を求める“勝者の考え方”
F103-05 -
ローソンと角田の交代は「自分の選択ではない」と元レッドブル代表ホーナー。マルコの関与を示唆
F102-28 -
レッドブル、タイトルパートナー『オラクル』との契約を複数年延長。戦略シミュレーションなどに同社のAIを活用へ
F102-27 -
「フェルスタッペン家に責任はない」レッドブル離脱を振り返るホーナー、権力闘争はマルコらによる画策だと主張
F102-26 -
22戦21勝を達成したレッドブル『RB19』を1/8スケールで組み立て。デアゴスティーニでウェブ限定発売開始
F102-25 -
ハジャー「レッドブルへの移籍はスムーズだった」メキース代表の存在もプラスに。元所属のアルボンらはエールを送る
F102-25 -
角田裕毅がレッドブルのデモランイベントに参加、『RB7』をドライブ。炎が上がるトラブルも
F102-23 -
新規定を批判したフェルスタッペン「F1をフォーミュラEに近づけるべきではない」と主張
F102-22 -
ハジャー「セットアップ変更をたくさん試し、どれも納得のいくものだった」レッドブル代表は新型PUでの走行距離に満足
F102-21 -
レッドブルとレーシングブルズが『VISA』とのパートナーシップを延長。F1アカデミー、デモランイベントもサポート
F102-20 -
“走るラボ”でチームを支えるエクソン・モービル。潤滑油&燃料開発がホンダPU性能向上の一助に【ギョロ目でチェック】
F102-19 -
レッドブルのチーフデザイナーを務めたクレイグ・スキナーが離脱。20年にわたりチームに貢献
F102-18 -
フェルスタッペン、エネルギー管理に左右される新世代F1を痛烈批判「不自然な走りを強いられ、楽しくない」
F102-13 -
フェルスタッペン「トラブルなく、すべて順調」に最多136周を走行。レッドブル・フォードの新パワーユニットについて学習重ねる
F102-12 -
角田裕毅、レッドブルのデモランイベントへの出場が決定。サンフランシスコで2011年チャンピオンマシンRB7をドライブ
F102-11 -
メルセデス、シェイクダウンで安定感を示したレッドブルに賛辞。パフォーマンス差については明言を避ける
F102-11 -
元レッドブル代表ホーナー、PUの圧縮比論争について直接的な否定を避ける「F1とは限界を押し広げるもの」
F102-08 -
F1エンジン圧縮比問題:レッドブルがフェラーリ陣営合流でメルセデス孤立か。検査方式変更への動きが加速
F102-07
