廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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レッドブル ニュース
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F1シーズンオフ座談会まとめ
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ホンダF1がシミュレーション関連のパートナーと訣別。2019年のパワーユニット開発に影響か
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レッドブルF1代表「ホンダとの良好なコミュニケーションが成功のカギに」
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【F1座談会企画（5）次期日本人F1ドライバー編】世界で苦労する日本人ドライバー。メーカーの垣根を越えたチャンスを
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【F1座談会企画（4）ホンダ編】2019年は待望の復帰後初優勝なるか。巧者レッドブルとの関係に提言アリ
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フェルスタッペン、厳しい父親の英才教育が“タフ”なレッドブルF1で仕事する助けに
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『モースポフェス2019 SUZUKA』でレッドブルF1のデモラン決定。2019年仕様のカラーリングを披露
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「トロロッソにはもはやテクニカルディレクターは必要ない」レッドブル首脳、ジェームス・キー離脱の理由を語る
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レッドブル首脳「2021年以降もF1活動を続けるかどうかは未定」と発言。ル・マン参戦の可能性も
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グランプリのうわさ話：決別以降も関係悪化。口論を続けるレッドブルとルノー
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【動画】ホンダF1 成功の歴史：レッドブルとの新時代を前に、勝利の軌跡を振り返る
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トロロッソ・ホンダ甘口2018年総括：2017年から大幅に向上した信頼性。戦略的PU交換で本来の性能は発揮できず
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「ホンダF1にとって2019年は失敗が許されないシーズン」と山本MS部長。レッドブルへの供給に向けPUのさらなる改善を目指す
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ホンダPU開発責任者 浅木の2018年総括：着実な進歩に一定の評価。レッドブルF1と組む2019年は3基制限に自信
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フェルスタッペン、2019年のドライバー選びに関し、チームに意思表示と認める
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ホンダF1山本MS部長の2018年総括：開発の方向性が定まり熟成した1年。レッドブルへのPU供給にも期待
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ジュール・ビアンキの死は「僕に想像以上の影響を与えた」とリカルド
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「ルノーの予算では勝てるF1エンジンは作れない」レッドブル首脳、ホンダへのスイッチに自信
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レッドブル首脳「フェルスタッペン中心のチームにはならない」。新チームメイト、ガスリーを対等に扱うと明言
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F1王者メルセデス「レッドブル・ホンダは脅威だが、フェルスタッペンはまだハミルトンにかなわない」
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2019年のレッドブル・ホンダF1にかかる期待と懸念。「パワーがなければ、信頼性があっても無意味」
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「2019年型マクラーレンはレッドブルのコピー」との推測を、新ドライバーのサインツが打ち消す
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ガスリー「フェルスタッペンのチームメイトになることを恐れてはいない」
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マクラーレンCEO「レッドブルとルノーの契約終了は我々にとってプラスに働く」
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F1新ウイングはオーバーテイク促進に役立つか。チーム首脳陣の意見分かれる
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フェルスタッペン、厳しいルノー批判を説明。「改善してほしいだけで、けなすつもりはなかった」
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2019年のホンダは現場スタッフが約2倍に。アブダビテストで実戦トレーニング【レッドブル・ホンダF1の展望】
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ガスリー、ホンダと経験豊富なレッドブルF1のタッグに期待「競争力の高いPUを作れるはず」
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“超大物”外国人がスーパーフォーミュラ鈴鹿テストを緊急訪問。その手に懸かるレッドブル・ホンダと日本の命運
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レッドブルがタグ・ホイヤーとのパートナーシップを延長。ホンダF1パワーユニット搭載に伴い、ネーミングライツ契約は終了へ
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