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【写真3】好調をキープしたスズキのリンス「新型フェアリングにトライ」／MotoGPセパンテスト2日目コメント

投稿日: 2019.02.08 13:32

マルケスはフィジカル面に苦しんだ様子。写真のホンダRC213Vはテールマフラーの形状が変わっているようだ

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  • 中上の2日目は10番手。1分59秒台というねらったタイムを記録し、納得のいくテストになったようだ
  • 2日目でトップタイムをマークしたビニャーレス
  • マルケスはフィジカル面に苦しんだ様子。写真のホンダRC213Vはテールマフラーの形状が変わっているようだ
  • 新型フェアリングを試したと言うリンス。フロントカウル側のフェアリング形状が横にやや大きくなっている模様
  • アレックス・リンス（チーム・スズキ・エクスター）

2019MotoGP

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  1. 2019年型スズキGSX-RRのエキゾースト
  2. 2019年型スズキGSX-RRのスイングアーム（右）
  3. 2019年型スズキGSX-RRの下部に備えるタイヤの冷却と雨除けを担うパーツ
  4. 2019年型スズキGSX-RRのスイングアーム（左）
  5. 2019年型スズキGSX-RRのリヤサスペンション
  6. 2019年型スズキGSX-RRのフロントブレーキ周り
  7. 2019年型スズキGSX-RRの空力ウェアリング
  8. 2019年型スズキGSX-RRのリヤカウル
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