また、従来ラグジュアリーパッケージのセットオプションとして提供されていたパワーリフトゲートを標準装備としながら、価格は据え置きとされている。

 一方、中間グレードとして量販を狙う6速ATのFF前輪駆動モデル“Longitude(ロンジチュード)”には、新たにクラッシュミティゲーション(衝突軽減ブレーキ)付の前面衝突警報やLaneSense車線逸脱警報プラス、ParkSense縦列/並列パークアシスト、Parkviewリアバックアップカメラ、アダプティブクルーズコントロールなど、Limitedと同等の運転支援システムを採用。

 ブラックペイントルーフの採用によりスタイリッシュなエクステリアを実現しつつ、さらに雨量感知機能ワイパー、オートハイビームヘッドライト、自動防眩式ルームミラーなどを追加し、安全快適性を大幅に向上させながら、車両価格を従来の18万円高に抑えるなど魅力的な仕様とされている。

 ベースグレードの“Sport(スポーツ)”を含め全車でカーエアコンの冷媒使用量を減少させるなど環境にも配慮したMY19の『ジープ・コンパス』は、ボディカラーに全5色を設定し323万~419万円となっている。

中間グレードでもLaneSense車線逸脱警報プラスやブラインドスポットモニターなど先進安全装備群を標準化

レザー/メッシュクロスシートの”Limited(リミテッド)”では、運転席4ウェイパワーランバーサポートやシートヒーターも装備する

公式サイト:https://www.jeep-japan.com/compass.html

本日のレースクイーン

谷碧たにあおい
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年10月号 No.1624

    フォーミュラ一騎打ち
    勝負の最後はやっぱり『人間』

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円