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トヨタ最後のFRスポーツセダン、マークX GRスポーツの秘めた実力と価値【 ベースマシン一刀両断!!】
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クルマフォト
2019.09.27
トヨタ最後のFRスポーツセダン、マークX GRスポーツの秘めた実力と価値【 ベースマシン一刀両断!!】
マークX GRスポーツのエンジンは通常モデルと共通で、2.5リッターと3.5リッターのV型6気筒直噴エンジンを搭載。トランスミッションは6速ATのみの設定。【526069】
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© Shinya Okamura
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マークX GRスポーツのエンジンは通常モデルと共通で、2.5リッターと3.5リッターのV型6気筒直噴エンジンを搭載。トランスミッションは6速ATのみの設定。【526069】
