また、アルミニウム材をボンネットだけではなくエンジンキャリアやその接続部に用いることで、剛性強化と相反する軽量化も実現し、大開口部を持つリヤのハッチバック化に伴う車体剛性低下を補うため、ブレースを追加する対策も施された。

 そして通常カタログに設定されるM-Sportトリムと、BMW M社が手掛ける最高峰スポーツモデル“Mハイ・パフォーマンス・モデル”との間を埋める『BMW M440i xDrive Gran Coupe』も導入。

 Mパフォーマンス・モデルに位置付けられる同車には、最高出力374PS/5500-6500rpm、最大トルク500Nm/1900-5000rpmを発生する伝統の直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリンを搭載し、インテリジェント4輪駆動システムの“BMW xDrive(エックス・ドライブ)”や、Mアダプティブ・サスペンション、Mディファレンシャルの採用とも併せて、0-100km/h加速は4.7秒という高いパフォーマンスを誇っている。

 車両が直前に前進したルート最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となる“リバース・アシスト機能”を含むパーキング・アシスタントも全モデル標準となり、AI音声認識技術を用いたBMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントや、通信機能のBMWコネクテッド・ドライブも網羅。標準モデルとM-Sport仕様が用意される『420i』の価格は620万〜660万円に。『BMW M440i xDrive Gran Coupe』は1005万円(いずれも消費税込み)となっている。

クーペらしい美しいプロポーションはそのままに、居住性を高めている
クーペらしい美しいプロポーションはそのままに、居住性を高めている
最高出力374PS/ 5500-6500rpm、最大トルク500Nm/1900-5000rpmを発生する伝統の直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリンを搭載した『BMW M440i xDrive Gran Coupe』も設定
最高出力374PS/ 5500-6500rpm、最大トルク500Nm/1900-5000rpmを発生する伝統の直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリンを搭載した『BMW M440i xDrive Gran Coupe』も設定

BMW カスタマー・インタラクション・センター フリーダイヤル:0120-269-437
BMW インターネット・ウェブサイト:http://www.bmw.co.jp

本日のレースクイーン

生井美和なまいみわ
2026年 / オートサロン
AUTOWAY
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円