また、『レンジローバー』にはJLRが誇るスペシャル・ビークル・オペレーションズ(SVO)が設計・開発を手掛けた「SVAutobiography」に、「DYNAMIC」という新グレードも設定。最高出力550PS、最大トルク680Nmを発生する5.0リッターV8スーパーチャージド・エンジンを搭載し、エクステリアにはグラファイト・アトラス仕上げのフロントグリルとボンネットフィニッシャー、SVOサイドベント、『レンジローバー』初のブレンボ・レッドキャリパーなどの専用デザインを取り入れ、標準モデルより車高を8mmダウン。インテリアには4色から選べるダイヤモンド・キルテッド・ステッチを施したセミアニリン・レザーシート、ノール加飾が施されたスイッチ類など高級感のある空間に仕上げられている。

グラファイト・アトラス仕上げのフロントグリルとボンネットフィニッシャーやクロームメッキのクアッド・テールパイプ、初のブレンボ・レッドキャリパーを採用した「SVAutobiography DYNAMIC」
グラファイト・アトラス仕上げのフロントグリルとボンネットフィニッシャーやクロームメッキのクアッド・テールパイプ、初のブレンボ・レッドキャリパーを採用した「SVAutobiography DYNAMIC」

アルマイト仕上げのブライトメタル・パドルシフトや赤いラインのアクセントを施したドアパネル(フロント/リア)も採用
アルマイト仕上げのブライトメタル・パドルシフトや赤いラインのアクセントを施したドアパネル(フロント/リア)も採用

4色から選べるダイヤモンド・キルテッド・ステッチを施したセミアニリン・レザーシート
4色から選べるダイヤモンド・キルテッド・ステッチを施したセミアニリン・レザーシート

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