さらにスマートフォン用ワイヤレスチャージャーや3つのカップホルダー、3つのUSBポート（Type-A×1、Type-C×2）も備わり、キーレスエントリー＆ゴー機能によりキャビンおよび荷室ドアのロックと解除、エンジン始動はキーなしで行えるなど高い利便性も兼ね備えた。
そして運転席および助手席にはキャプテンシートを採用し、一体型ヘッドレストや幅広のバックレスト、サポートの優れたダブル・アームレストも備え、欧州の商用車として特徴的な機能として運転席、助手席ともに180度回転させることができるため、キャンピングカーユースの際には車両前方のスペースを効率的に利用することが可能となっている。
パワートレインには最高出力180PS、最大トルク450Nmを発生する第3世代の2.2リッター“MULTIJET3”ディーゼルを搭載し、スムーズな作動を特徴とする9速オートマチック・トラスミッションを組み合わせる。
また、車両の走行状態（方向と車輪の動き）を常に監視し、必要に応じて片輪にブレーキをかけたりエンジン出力を低下させるなど、より安全性を高めるエレクトロニックスタビリティコントロール（ESC）や、泥、砂、雪などの走行をサポートするインテリジェント電子制御式ディファレンシャルロックの“トラクションプラス”も採用。スリップしたホイールからもっともグリップしているホイールにトルクを伝達し、トラクションを回復させる機能も備わる。
スピード・リミッターや予期せぬ障害物に遭遇した場合のブレーキ制御（フォワードコリジョンウォーニングおよび歩行者検知付き衝突被害軽減ブレーキ）や、クルーズコントロール、レーンデパーチャーウォーニングも装備するなど、商用車カテゴリーでありながら乗用車セグメントに準じるパッシブ・アクティブセーフティ機能を搭載している。
日本に導入されるのは3種類のボディタイプとなり、標準とそのロングホイールベース版、さらにロングホイールベースに加えてハイルーフ仕様となる3バリエーションが設定され、価格は512万5000〜547万5000円（税込）となっている。
