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トヨタ自動車、佐藤恒治氏の新社長就任を発表。豊田章男現社長は会長に就任
『BMW 5シリーズ』の日本発売50周年を記念した限定車が登場。ディーゼルやPHEVなど3車種に設定
シトロエン、人気MPVの『ベルランゴ』に全長4.8m級、待望の3列7人乗り“ロング”を追加設定
最新フェアレディZのカスタムが集結。専用キット装着で“速さ”に磨きをかけた車両に注目/東京オートサロン2023
トータル出力653PS、BMW“X”初となるプラグインハイブリッドのM専用モデル『BMW XM』登場
ベントレー、2020年バサースト12時間制覇を記念した2台のコンチネンタルGT Sを発表
スズキ・エブリイ、ダイハツ・アトレーの軽スーパーハイトを“小さなSUV”に仕立てたカスタムに注目/東京オートサロン2023
アストンマーティン、限定499台『DBS 770アルティメット』発表。最後にして究極のDBSモデル
シボレー、コルベット誕生70周年を記念する史上初の電動AWDモデル『E-Ray』を世界初公開
“ハチロク”の水素エンジン&BEVという選択肢はオリジナル以上に魅力的/世良耕太が選ぶ東京オートサロン2023
『シトロエンC3』に、世界的な女性ファッション誌『ELLE』とのコラボ第2弾が登場
東京オートサロン2023は3日間合計で17万9434人が来場。2024年は1月12~14日に開催
盛況のうちに閉幕を迎えた東京オートサロン2023/搬出・撤収作業の様子
スポーツカスタムの主役はフェアレディZ。トレンドの中心は“軽”のアウトドア仕様/東京オートサロン2023
ニスモ仕様はレーシングカー同様のスワンネックステーも採用。2024年モデルのGT-Rは「日産の極み」
マツダ、ロータリーを発電機とするプラグインハイブリッド『MX-30 e-SKYACTIV R-EV』を公開
ルノー・スポールとしての最終モデル『メガーヌR.S.ウルティム』が東京オートサロンで世界初公開
ミツビシ、アジアクロスカントリーラリー2022に参戦した『トライトン』のレプリカモデルも披露/東京オートサロン2023
ミツビシ、新型デリカミニの予約注文開始。ハイブリッド仕様の車両価格は約180万円から
『AE86』をEV化、水素エンジン搭載も。トヨタ、大切な愛車を守るカーボンニュートラル実現例を紹介
ニッサンGT-R 2024年モデルを東京オートサロンで公開。今春の発表・発売を予定
トヨタGR、ロバンペラとオジエの名を冠したGRヤリス特別モデルを発表【東京オートサロン2023開幕】
『所有』から『使用』へ。ボルボの電気自動車『C40』のサブスク第2弾が1月18日より受付開始
メルセデスAMG GT 63 S EパフォーマンスにF1技術直系の駆動システムを採用した“F1エディション”登場
『トヨタGR86 CNF Concept 』まさかの直列3気筒ターボ搭載。レースを起点にした開発の真骨頂/世良耕太が選ぶ2022年記憶に残るモータースポーツマシン
日産自動車、東京オートサロン開幕日の1月13日にGT-Rの2024年モデルを先行公開へ
トムス、TAS2023に新コンプリートカーなど3台を展示。特設会場にはEVカートも登場
トヨタ、新型プリウスを発売開始。価格は275〜392万円、PHEVは3月ごろ登場予定
ミツビシ、東京オートサロン2023出展概要を発表。新型『デリカミニ』の実車を初披露
『ホンダ・シビックe:HEV』最新ハイブリッド技術の“気持ち良さ”を評価/世良耕太が選ぶ2022年記憶に残る新型車
