残念ながら、今年から新設されたTCR車両によるST-Rクラス、FIA-GT4車両によるST-Zクラス、さらにST-1クラスの車両も今回のテストに参加せず。ただし、ST-Rクラスには、すでにアウディRS3 LMSで参戦表明をしている、BRP/バースレーシングプロジェクトを含め、3台ほどのエントリーが見込めそうだ。

　ST-2クラスのトップは大澤学／後藤比東至組のDAMD MOTUL ED WRX STI、ST-3クラスのトップは嵯峨宏紀／中山雄一／山下健太／平木湧也組のDENSO Le Beausset RC350、ST-4クラスのトップはたしろじゅん／伊藤毅組のSunOasis田中建設スズバン86、そしてST-5クラスのトップはTakamori博士／西村元気／岡崎善衛組のDIJON Racing Fitが獲得。

　また、唯一のニューマシンとしてTeam NOPROが、マツダ・アクセラ・ディーゼルターボを今回のテストで走らせていた。まだロールバーを着けただけの状態とあってST-3クラスはおろか、全車中の最下位タイムを記すに留まったが、ライバル車両より軽いことや燃費に優れること、そしてFFであることを武器として、いずれ大暴れすることが期待される。

　スーパー耐久開幕戦はツインリンクもてぎを舞台に4月1日、2日に開催される。