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B-Max Racing Teamが2024年FIA-F4参戦体制を発表。ホンダ育成とともに王者を狙う
「今までやったこともなかった」大嶋和也のドリフト挑戦の理由は。開幕に向けての課題は「時間」
マツダ、2024年も参加型モータースポーツに協賛。スーパー耐久をはじめとする多くのレースをサポート
BRP、ミニ・チャレンジ・ジャパンとTGRヤリス・カップにフル参戦。ミニは選手権3連覇、ヤリスは東西両シリーズに挑む
平安山良馬が2024年ポルシェジャパンジュニアドライバーに選出。『彼女のカレラ』特別カラーでPCCJ参戦へ
大嶋和也がフォーミュラドリフトジャパンにGRカローラで電撃参戦! GOODRIDEが参戦体制を発表
エヴァRT初号機Z発進! エヴァンゲリオンレーシング、フォーミュラドリフトジャパンの参戦体制を発表
Porsche Team EBI、2024年もスーパー耐久ST-Zクラスに挑戦。久保凜太郎と岩澤優吾が加入
オートポリスが新たなネーミングライツを締結。4月より第1コーナーが『ナカヤマ精密コーナー』に
TEAM NOPRO、2024年もマツダ2/デミオの2台体制でST-5クラスに挑戦。タイトルを目指す
2024年フォーミュラ・リージョナルが開幕。奥住慈英がポイントリーダーに浮上/FRJ第1大会鈴鹿
富士スピードウェイホテル、グリッドパス確約レース観戦券付き宿泊プランを3月15日から一斉販売
Birth Racing Projectが2024年スーパー耐久参戦体制を発表。718ケイマンの最新バージョンを投入
G Force Engineering 2024フォーミュラ・リージョナル第1大会鈴鹿 レースレポート
もてぎでSFライツの合同テスト開催。1日目は小林利徠斗が、2日目は小出峻がトップタイム
【タイム結果】全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 もてぎ合同テスト 2日目セッション2
【タイム結果】全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 もてぎ合同テスト 1日目セッション1
2024フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ第1大会鈴鹿 参戦全車総覧
スーパー耐久に挑むSHADE RACINGが2024年のカラーリングを発表。爽快さと力強さを強調
3月11〜12日の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権もてぎ合同テストには11台14名が参加へ
ブリヂストンが2024年のモータースポーツ活動計画を発表。国内外のさまざまなレースをサポート
ミシュランが2024年の日本モータースポーツ活動を発表。GT300クラスの3チームにタイヤを供給
埼玉Green BraveがスーパーGT/スーパー耐久の2台のカラーを発表。GT4はもてぎでシェイクダウン
B-Max Racing Teamが2024年スーパーフォーミュラ・ライツ参戦体制を発表。6台体制に
若手が続々成果獲得。安田裕信がドライバーマネージメントを手がける「スーパースターを作りたい」
ST-2王者のHonda R&D Challengeが2024年もシビック・タイプRでスーパー耐久継続参戦
TEAM IMPULが2024年スーパー耐久参戦体制を発表。強力ラインアップでチャンピオンを目指す
2024年のフォーミュラ・リージョナルは3月9〜10日開幕。6カ国13台と国際色豊かなエントリーに
K-tunes Racing、2024年も多様なレース活動を展開。GTワールドチャレンジ・アジアは3台体制に
『FNN Live News α』内で3月4日から国内3カテゴリーのニュースを発信するコーナーがスタート!
スーパー耐久第6戦岡山にGR Team ORC Fieldが新車投入。GRヤリスMコンセプトがクーペボディに
スーパー耐久第5戦を前にSNS上を騒がせた謎のクーペはいったい……? GRヤリスMコンセプトとの関係は
S耐第6戦岡山に参戦するTGRR GR86 Future FR conceptは2リッターNAの直4エンジンを搭載
「箸にも棒にもかからなくなるまで」生産終了から10年、ランエボで走り続けるシンリョウの流儀【S耐マシンフォーカス】
スーパー耐久シリーズが2027年のカレンダーを発表。シーズン中盤戦以降が大きく変化
