カナダ / ウイリアムズ・マルティーニ・レーシング
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後方から浮上できなかったアストン。ホンダ折原GM「厳しい決勝は想定していた。現実を受け止めて前に進む」
PU交換のアロンソは決勝リタイア「マシンにダメージ。キャデラックと戦えたのはよかったが厳しい週末」ストロールにはトラブル
ホンダ折原GM「モンツァに向けパフォーマンス改善を図ったが厳しい予選結果に」アロンソの問題は「原因究明のため分析中」
アストンマーティン予選最下位、アロンソはトラブルで最終アタックができず「ストレートでのペース不足で苦しみ、問題も発生」
アストンマーティン、首位から2.5秒差でアロンソにはトラブル「モンツァの苦戦は想定どおり。最善を尽くすだけ」とチーム
ホンダ折原GM「ドライバビリティ改善策が狙いどおりの効果を発揮」と前向きも、厳しい予選と決勝を予想／F1イタリアGP金曜
アストンマーティンのニューウェイ「実質1ストップを成功させてポイントを獲得。アルピーヌを抑えきるペースがあった」
ホンダF1折原GM「スペック2エンジンのデビュー戦で2点獲得できたのは良い結果」最重要課題はドライバビリティ改善
アロンソが18番手から9位入賞「正しい戦略を選んだチームの功績。マシンのパフォーマンス向上を確認できたのもうれしい」
ニューウェイ「車体アップグレードで空力パフォーマンスが大きく向上。このパッケージのポテンシャルをさらに引き出していく」
スペック2パワーユニットの最適化を図るホンダF1「予選に向け、燃焼をより安定させた。今の主目標はドライバビリティの改善」
アストンマーティンのアロンソ、予選Q2進出を逃すもマシンの改善を実感「首位との差が4秒から1秒に。正しい方向に進んでいる」
