レースカテゴリー
カテゴリー
ソーシャルログイン
autosport webのアカウントをフォロー
倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇斗【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 2
[ SUPER GT 熱闘“再点火”特集 ] RE:IGNITION
F速 Premium Vol.3角田裕毅 現在・過去・未来
2,100円
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
2024年F1第5戦中国GPスタート
F1、2025年に向けてポイントシステム変更を検討。12位まで対象を拡大か
2026年F1新パワーユニットに『オーバーライド』モードの導入が計画。ドライバー操作のパワーブーストシステム
FIA、F1パワーユニット規則の変更に関する論争が起きないよう注力。6社の差は「それほど大きくならない」と予想
FIA、F1マシンの50kg減量&小型化を目指す。レッドブルが望むPU規則の修正には否定的
F1、2026年も18インチタイヤの使用を継続へ。サイズ変更の代わりに、ピレリは幅とショルダーの縮小を提案
この記事をシェア
キャデラック、F1参戦わずか半年でチーム代表を変更。元アルピーヌのブコウスキーが新代表に就任
62秒差で初優勝セナ。酷い車両で初陣のラウダ【F1王者たちのデビュー戦と初優勝の物語】
ダブルタイトルのための開発継続により、大きな代償を払ったマクラーレン。前半戦での巻き返しには「チームの結束」が力に
2027年以降のPU規則変更について「フェルスタッペンと話し合った」とドメニカリCEO。F1残留に自信を見せる
【F1歴史コラム】国名を冠さないグランプリ登場の背景。コロナ禍の70周年記念GP、複数会場でのヨーロッパGP、日本のパシフィックGP