レッドブルは、わずか2戦でリアム・ローソンを外すという決定の後、世間全般からの大きな反発に直面している。チームがダメージを最小限に抑えるため、モータースポーツコンサルタントのヘルムート・マルコがメディアへの対応をし始めた。

 角田裕毅がレッドブルに起用されることについては、疑問を呈している者はいない。むしろ、多くの人々が、シーズンの最初から角田がマックス・フェルスタッペンのチームメイトに起用されるべきだったと考えている。批判の対象になっているのは、いったん若きローソンを起用しながら、わずか2戦で降ろした、そのチームの決断である。ローソンがこれまでレースをしたことがなかったサーキットでのグランプリを2回終えて、経験ある鈴鹿でのレースを前に彼を外したことについて、ドライバー、解説者、他チームの関係者、そしてファンにいたるまで、大勢の人々がレッドブルを批判している。

本日のレースクイーン

遠宮早織とおみやさおり
2026年 / スーパー耐久
ELECTRO IMAGING EL Girls
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円