レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、エイドリアン・ニューウェイは、F1マシン設計の仕事において自分が一線を退いた後、チームが採用した「委員会」的組織体制が、2017年F1の大規模なルール変更にうまく対応することができず、今年の不振につながったと考えている。

本日のレースクイーン

杉浦未來すぎうらみき
2025年 / スーパーGT
フロンティアキューティーズ
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