しかし、新人相手に王者はしつこく揺さぶり63周目に1分15秒853（最速ラップ4位相当）、受けて立ち64周目に1分15秒979（同6位相当）を。このバトルの直後、アロンソはトラブルにより8コーナーで止まってしまう。

　マシンとPUの力を最後まで出し切る69周、9位初入賞には結果以上に得るものがたくさんあったに違いない。カナダ人で3人目、ジルとジャックに次ぐ成果を上げたのだから。

――フェラーリ勢がいない初めての表彰台、1-2フィニッシュ初めてのメルセデス勢、これが今シーズンの変革を象徴していた。粘り強く3戦連続3位を獲得したのがダニエル・リカルドに付け加えると、スタートで見せたフェルスタッペンと彼のダッシュ力も秀逸だった。

　個人的にルノーPU（TAGホイヤー）はニューバージョン投入を控えても、制御系アップデートに最新デバイスを次々に入れているのではないか（と想像する）。彼らだけでなくそろってルノー・ユーザーはポジションアップしているからだ。

　これでシーズン3分の一が終了。次は2年目アゼルバイジャンGP、苦しんだバクーでハミルトン雪辱戦なるか？