燃料増量に関しては、メルセデスAMGのトト・ウォルフが当初から反対を表明。メルセデス・ユーザーも全チーム追随していた。しかし、F1委員会は26票中18票で可決される仕組みとなっており、メルセデス・ユーザーの持ちぶんは4票のみ。結果、22票vs4票で可決されたようだ。

　これにより2017年の車体は、以下のような仕様となる予定だ。カッコ内は2016年仕様。

フロントタイヤ幅：305mm（245mm）
リヤタイヤ幅：405mm（325mm）
サスペンション・トラック：2000mm（1800mm）
フロントウイング幅：1800mm（1650mm）
リヤウイング幅：950mm（750mm）
リヤウィング高：800mm（950mm）
車体幅：1600mm（1400mm）
ディフューザー高：175mm（125mm）
ディフューザー幅：1050mm（1000mm）
最大重量：722kg＋タイヤ（約5kg）4本分（702kg）