ピレリ「タイヤの性能、耐久性が信頼され、アグレッシブな戦略もみられた」

コンパウンド毎のラップタイム上位

ソフト
ニコ・ヒュルケンベルグ　1’09.043
フェリペ・マッサ　1’09.394
ダニール・クビアト　1’09.749

スーパーソフト
ダニエル・リカルド　1’07.442
キミ・ライコネン　1’07.486
セバスチャン・ベッテル　1’07.496

スーパーソフト
ルイス・ハミルトン　1’07.411
ダニール・クビアト　1’08.061
フェリペ・マッサ　1’08.419

ソフト：ニコ・ヒュルケンベルグ　56Laps
スーパーソフト：ストフェル・バンドーン　39Laps
ウルトラソフト：キミ・ライコネン　44Laps

バルテリ・ボッタスが1ストップ戦略で優勝しました。ウルトラソフトでスタートしたボッタスは、42周目にスーパーソフトへ交換しました。ルイス・ハミルトンは、理論的に最速な戦略を採用しました。スーパーソフトでスタートしたハミルトンは、その後ウルトラソフトへ交換しました。