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スーパーGT岡山公式テストまとめ
> ピレリ
ピレリ
F1、2026年も18インチタイヤの使用を継続へ。サイズ変更の代わりに、ピレリは幅とショルダーの縮小を提案
F1
2024/03/18
日本グランプリは最もハードな組み合わせに。ピレリが鈴鹿を含む三大会のタイヤコンパウンドを発表
F1
2024/03/17
ピレリが2025年用F1タイヤのテストをヘレスで実施。メルセデス、アストンマーティンの2チーム4人が参加
F1
2024/02/08
フェラーリ、PUの進歩でリヤタイヤの摩耗対策がさらに前進か。テストではピレリのタイヤ開発に協力
F1
2024/02/07
元F1ドライバーのクルサード「サーキットごとに競争の変化が生まれる」とタイヤ戦争の復活を望む
F1
2024/01/24
ハンコックが2025~27年のWRCタイヤサプライヤー契約を獲得。ピレリによる供給は2024年で終了
ラリー/WRC
2023/12/07
ピレリF1、2024年序盤のタイヤコンパウンドを発表。3戦がすべて異なるセレクトに
F1
2023/12/04
F1ラスベガスGPの低温を警戒するピレリ「誰もがタイヤ管理に苦労することになる」
F1
2023/11/15
ピレリ、多様な戦略を可能にするデグラデーションの低いF1タイヤの開発に向け調査を実施へ
F1
2023/11/09
F1タイヤ戦争は「議論されていない」とドメニカリCEO。一方で将来のコスト管理次第では復活の可能性を否定せず
F1
2023/10/17
F1とピレリがタイヤ供給契約の延長を発表。2027年まで独占タイヤサプライヤーを継続へ
F1
2023/10/10
SROとピレリが契約を5年延長。GTワールドチャレンジの各シリーズ等に2028年までタイヤ供給へ
ル・マン/WEC
2023/10/02
2024年F1で“ATA”が標準タイヤ配分システムとして採用か。ドライバーからは問題点の指摘も
F1
2023/09/29
F1日本GPで2024年用タイヤテストが実施へ。金曜に全車が新C2コンパウンドで走行
F1
2023/09/22
ピレリ、WRCでのタイヤ供給を2024年に終了へ。2025~27年期の入札見送りを表明
ラリー/WRC
2023/09/19
ピレリF1、フルウエットタイヤへの批判を受け、1種類の雨天用タイヤ“スーパー・インターミディエイト”導入を提案
F1
2023/08/19
ピレリ、F1オランダGP&イタリアGPのタイヤコンパウンド選択を発表。モンツァではATAフォーマットが採用
F1
2023/08/04
F1タイヤテスト:バンドーンがアストンマーティンで初走行、ウエットのスパで「最高の経験」
F1
2023/08/03
スパでの2024年用F1タイヤテストがスタート。ウエットのなか、マクラーレンとアストンマーティンが走行
F1
2023/08/02
ピレリのフルウエットタイヤについて、F1ドライバーらがさらなる改善を要求「インターより1周6〜7秒遅い」
F1
2023/08/01
アストンマーティンF1、スパで行うタイヤテストにリザーブドライバーのバンドーンを起用
F1
2023/07/27
ピレリが2024年F1タイヤ開発テストをシルバーストンで実施。3チームが参加
F1
2023/07/12
ピレリ、スーパーカー向けセミスリックタイヤ『Pゼロ・トロフェオRS』を発表。純正タイヤとして設計
クルマ
2023/07/07
ピレリジャパン、F1日本GPの観戦券と“ホットラップ”への参加権が当たるキャンペーンを開始
F1
2023/07/05
ピレリ、SBKに続き2024年からMoto2とMoto3のタイヤサプライヤーに決定。ダンロップとは契約終了
MotoGP
2023/06/30
メルセデスF1代表もタイヤウォーマー禁止案に反対「素晴らしいショーを見せたいがドライバーの意見を聞くことが必要」
F1
2023/06/28
ラッセル、ブランケット不要のF1タイヤに懸念。ピレリはアウトラップのやり方を変える必要性を認めるも安全上の問題は否定
F1
2023/06/24
ピレリF1、タイヤブランケット不使用でテストを実施。2024年廃止案について7月に決定へ
F1
2023/06/08
ミック・シューマッハーがメルセデスF1で初テスト「シミュレーター作業においてもレースに出る際にも役立つ経験」
F1
2023/06/08
フェラーリとメルセデスが2024年用F1タイヤテスト。ラッセル「将来のタイヤのポテンシャルを学ぶ作業を楽しんだ」
F1
2023/06/07
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