ピレリは、最も柔らかいコンパウンドである『C6』タイヤを今週末のF1第18戦シンガポールGPには持ち込まず、マリーナベイ市街地サーキットでは昨年使用されたC3、C4、C5という3つのコンパウンドを引き続き使用することを選択した。
2026年に向けて、ピレリがC6タイヤのコンセプトを放棄する兆候はいくつかあるが、今のところは、この革新的なコンパウンドがシンガポールでは使用されないことを認めているだけだ。この新しいC6タイヤが発表された際、ピレリはモナコ、ハンガリー、シンガポールのような、グリップが低くエネルギー消費の少ないサーキットで使用することを想定していると述べた。しかしこの週末により保守的なアプローチが選択されたことは、実験が期待通りには進んでいないことを示している。
