ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、将来のF1エンジンプラットフォームは、低コストながらも技術との洗練された結びつきを保つべきだと考えている。
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ハースF1代表、ハイブリッドPUの維持を支持。「V8エンジンに戻るべきではない」
AUTOSPORTweb / Translation: AKARAG
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