メルセデス・モータースポーツの代表、トト・ウォルフはF1の次世代パワーユニットの仕様を過去のV8エンジン構造に戻さなくても、ファンにスリルと興奮を届けることが可能であると考えている。

本日のレースクイーン

北原有紗きたはらありさ
2026年 / スーパーGT
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