■メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ルイス・ハミルトン 予選=3位

 ポールポジションが今日の目標だったのに、届かなかった。難しい予選だったし、今週末は全体的に困難だと思う。

 ここはとても滑りやすい。そのことで、僕らがマシンに抱える問題が少し強調されるような形になっている。持てるすべてを出し切ったものの、前との差が大きすぎた。
 

2017年F1第18戦メキシコGP ルイス・ハミルトン

 僕らはロングランのペースが予選よりも絶対的に良いので、心配はしていないよ。ここではかなりのタイム差がないとオーバーテイクはできないので、コース上でのポジションが重要になる。ターン1までの距離が長いから、楽しいレースになるだろう。スタートで前に出られることを願っている。その後は1ストップの戦略だ。
 
 ここのファンからは多くのエネルギーを感じられて、最高だね。ヘリコプターの映像を見たけれど、上からの光景は素晴らしかったよ。だから、ここメキシコの地で勝利を飾れたら良いだろうね。   
 
 勝つためにリスクを冒すつもりはない。ここではオーバーテイクするにはラップタイムが1.4秒の差が必要だから、トレイン状態になるだろう。でも、スタートをうまく決めて、ピットストップの時までぴったりついていければ、どうなるか分からないよ。   

本日のレースクイーン

有栖未桜ありすみお
2026年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円