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  1. ピエール・ガスリー（アルピーヌ）

    30年以上にわたってF1を走り続けたルノー製エンジンがグランプリに別れ。アルピーヌはメルセデスのカスタマーに

    F1
    12-23
  2. 『可変圧縮比論争』はF1における典型的な大惨事になり得るか。反撃は「事実上2027年まで不可能」に？

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    F1
    12-24
  3. 2025年F1日本GP

    F1パワーユニット規則の抜け穴を巡るふたつの動き。FIAが燃料流量計に先制措置。注目集まるメルセデス＆レッドブルの手法

    F1
    12-24
  4. キャデラックF1

    【F1コラム】F1特有の世界で『キャデラック・フェラーリ』が誕生。F1参入目指すGMパワーユニット会社が置かれた難しい立場

    F1
    12-23
  5. フェリペ・マッサ（フェラーリ）とフェルナンド・アロンソ（ルノー）

    ブリアトーレやアロンソが証言台に呼ばれる可能性。マッサによる『クラッシュゲート』訴訟は今後もF1界を揺るがす／F1コラム

    F1
    12-24

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  4. 角田裕毅が壇上で「ファンの力をすごく感じることができた一年」と感謝。DAZNアワード2025に特別ゲスト参加
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