ハートレーは30周目に12番手までポジションを上げるが、ここで作戦を変更。33周目にピットストップして、2ストップ作戦でポイント獲得を目指した。タイヤを交換して、前との差を徐々に詰めていったハートレーだったが、ソフトタイヤに履き替えた後、ペースが上がらなかったマーカス・エリクソン（ザウバー）をなかなかオーバーテイクすることができない。

　62周目の1コーナーでようやく抜いたときには前方にいたランス・ストロール（ウイリアムズ）とシャルル・ルクレール（ザウバー）は数秒先まで遠のいており、12位でフィニッシュした。

　チェッカーフラッグを受けたハートレーは、直後にマシンをコース脇に止めた。田辺TDによれば、「テレメトリー上に異常が確認されたためで、深刻なものはありません」と言う。

「苦戦したここ数戦のレースで学んだことを生かして、スペインGPは戦える状態になっていたとチームも感じていた」と言う田辺TD。しかし、土曜日にハートレーが自らクラッシュ。日曜日にはガスリーがもらい事故。

　巡ってきたチャンスを逃してしまったスペインGPのトロロッソ・ホンダだった。