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2019.02.21

F1ピレリタイヤの変更点をおさらい。オーバーヒートやささくれ磨耗の抑止策を導入、ウエットタイヤも性能向上


F1ピレリタイヤの変更点をおさらい。オーバーヒートやささくれ磨耗の抑止策を導入、ウエットタイヤも性能向上 フロントタイヤのウォーマーは100℃、リヤタイヤのウォーマー温度は80℃となる【454778】