ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター
ポール・ヘンベリーのコメント：
「数多くのオーバーテイクが見られ、両コンパウンドが良好なペースを発揮した大接戦のレースでした。2ストップと3ストップが混在する中にあっての注目は、キミ・ライコネンによる第2スティントにミディアムタイヤを使用した2ストップ戦略でした。
この戦略は、下降する温度の下ではミディアムタイヤが最終スティントに適しているという見方に一石を投じました。ライコネンは、最終スティントでソフトコンパウンドを使用してファステストラップを記録し、決断の正しさを証明し、エキサイティングなフィニッシュを演出しました」
