「マシンには多くの問題があった。ブレーキにもだ」とヒュルケンベルグは話す。

「(レースでは)さらに問題に見舞われた。ブレーキに、とてもおかしな挙動があった。マシンを制御するのが難しいこともあったんだ」

「ストレートを走行しているときでさえ、フロントがすごく軽く感じられた。まるで他のマシンの後ろに近づいてトウの影響を受け、振り回されているようだった。あそこでは簡単にはいかなかったのは確かだよ」

「アルファロメオ勢との差はそれほど離れてはないなかったが、他のマシンを追いかけるのは、ああしたコーナーでは厳しかった。追い抜きのための十分なペースもなくてね」

 ヒュルケンベルグは、チームが次戦イギリスGPの前に、シュピールベルクの週末について総合的な分析に着手することを期待している。彼はオーストリアで起きた問題が、コース特有のものであることが証明されることを願っている。

「(これらの問題は)特有のもので新しい問題だ。少々予想外で奇妙だった」

「これまでの経験から、オーストリアは特徴のあるコースだと感じている。過去数年、ルノーはここでは良い結果を出せていない。だから、問題がコース特有のものであることを願っている」

「来週、問題に取り組む必要がある。問題を掘り下げ、データを検討し、物事を検証して、何が起きていたのかを調べるんだ」

本日のレースクイーン

池永百合いけながゆり
2026年 / スーパーGT
Moduloスマイル
  • auto sport ch by autosport web

    20歳でスーパーGTの最高峰に挑む“新人”小林利徠斗に迫った『FORMATION LAP』2026年第1弾が6月5日に公開

    ふつうとちょっとズレてる──20歳で最高峰に挑む新人ドライバー【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 1

  • auto sport

    auto sport 2026年8月号 No.1622

    [特集]│多│角│検│証│
    なぜ、日本人はF1で勝てないのか?
    いつか夢を実現するために過去から学ぶ

  • asweb shop

    掘り出し物満載の特別企画『モデルカー祭り!』がautosport web shopで開催中。6月25日まで

    レア物や特別価格商品が満載!
    6月25日まで