その決勝。
あいかわらず、お空が暗いハンガロリンク。
クラシックな国家演奏が素敵でありました、が。
レッドブルリンクの飛行機天国を2度も経験した後だけに、オープニングがちょっと物足りないと感じてしまった罪悪感たるや。
なんとも申し訳ない気持ちでございます……。

レコノサンスラップで、タッペンさん衝撃のクラッシュ！！！
なんてこったい、フロントウイングがもげておるではないかいな。
まだレースが始まる前なのに、ドラマチックが止まらない。

なんとかグリッドに戻ってこれたタッペンカーに、メカニックさんたちが一斉にとびかかりまして。
プロフェッショナルな方たちの働くお姿に、思わず正座して見守る我。
直るの？　もしかして直っちゃうの？　な、直ったーーーーーーーー！

……すごいです、本当にすごいです。
もうこのシーンの後に『完』つけてもいいくらいの満足感。
いやあ、いい仕事を見させていただきました。
タッペンさんは、レース後みなさんに、何かご馳走して差し上げていただきたい。

ハースのケビン・マグヌッセンさんが、ウエットタイヤを履いておられるとの一報が。
直前まで雨が降っていたおかげさまで、路面はしっとりジューシーではございますが、
あまりウエットではない路面で何周くらい走れるのかな？　数周でタイヤ駄目になるんじゃないのかな？

マグヌッセンさん以外は、みなさんインターミディエイトという状況のなか、ずいぶんとダイナミックな賭けでございます。
……そういえば、以前ライコさんも、ウエットタイヤで、ひとり放り出されたことがあったっけな。
あのときの絶望感を思い出して、わたしのこころもしっとりジューシーでございます。

しかしハースは、いい意味で期待を裏切ってくれましたよ！
ハースのおふたりは、スタートグリッドには並ばず、ピットインでミディアム作戦に。
なるほどそうきたかー。そういう手があったかー。
まさに進撃のハース。

これが功を奏して、スタート後は好位置におられまして。ピンチをチャンスに！
しかし、レース後10秒加算の刑に処されて順位降格。おおぅチャンスがピンチに……。
なんでもフォーメーションラップ中の無線指示は違反なのだとか。知らなかったわ。
それでも、マグヌッセンさんは10位入賞でポイント獲得されておられます。
結果、作戦は成功だったのではないでしょうかね。