レース前、マックス・フェルスタッペンの心のなかには、ふたつの懸念があった。
ひとつは、スタート直後の1周目の状況。もうひとつは、セーフティカーだ。
その理由は、トップ10内からスタートするドライバーのなかで、フェルスタッペンだけがハードタイヤを装着し、ほかのライバルたちはミディアムタイヤでスタートするからだ。
F1 ニュース
レッドブル・ホンダ分析：運も味方に、ふたつの懸念を払拭。正しい戦略で主導権を握ったフェルスタッペン
Masahiro Owari
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2025年 / スーパーGT
モッズレーシングガールズ
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