●タイヤを労わりつつ攻めのレース展開に。終盤には水分補給最高責任者の一幕も
ハードタイヤでスタートしたフェルスタッペンは52周レースの半分となる26周まで引っ張り、新品のミディアムタイヤへ交換する。迅速なピット作業でフェルスタッペンをコースに送り出したレッドブル・ホンダ陣営だったが、メルセデスのバルテリ・ボッタスに先行許してまう。
ここからフェルスタッペンが猛チャージをかけすぐさまボッタスの前に躍り出た。
RACE HIGHLIGHTS ?
Our 70th Anniversary Grand Prix at Silverstone was gripping right to the finish ?
Watch all the best bits ⬇️#F170 ?? #F1
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020
しかし予想以上に性能劣化が激しく31周目を終えたところでハードタイヤへの交換を決断。首位争いをするボッタスも同時にピットインする。”いつも通り”の素晴らしいピットワークでボッタスに先行を許さずコースへ復帰した。
LAP 32/52
Both Bottas and Verstappen pit on the same lap…
Max gets in and out first#F170 ?? #F1 pic.twitter.com/1bSVP00bti
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020
It's a race in the pitlane as Max and BOT pit from P1 and P2! ? Max exits ahead and back into the #F170 in P2 with HAM still to pit ? pic.twitter.com/6GZzHsOLTE
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) August 9, 2020
レース中、フェルスタッペンに向けてピットからタイヤを労わるように指示が飛ぶも、「メイト、これはメルセデスに近づく唯一のチャンスなんだ。おばあちゃんのように座っているつもりはないよ！」と勝利への執念をたぎらせる。
Max's grandma is probably pretty fast though, right?!? ? ?#F170 ?? #F1 pic.twitter.com/c0CpuE3iGE
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020
第4戦から（？）チームの水分補給最高責任者に就任したフェルスタッペン。ファイナルラップの「レース中に水分補給はしているかい？ それと手汗にまみれた手をきちんと消毒しておくように」という無線には誰もが耳を疑ったことだろう。それだけ心身ともに余裕があったことがうかがえる。
Leading the race – but never too busy to look out for his buddy ? ?#F170 ?? #F1 @Max33Verstappen pic.twitter.com/iu8knrBiqH
— Formula 1 (@F1) August 9, 2020
