FIAのレースディレクターを務めるマイケル・マシは、2020年F1第6戦スペインGPに向け、バルセロナのターン2でのトラックリミット違反を防ぐため、さらに厳しいガイダンスを発布した。
コーナーのショートカットを規制する昨年のガイドラインでは、ターン2コーナーでランオフにはみ出したドライバーは、ターン3入り口前の2本のボラードの左側を走行しなければならなかった。
FIAのレースディレクターを務めるマイケル・マシは、2020年F1第6戦スペインGPに向け、バルセロナのターン2でのトラックリミット違反を防ぐため、さらに厳しいガイダンスを発布した。
コーナーのショートカットを規制する昨年のガイドラインでは、ターン2コーナーでランオフにはみ出したドライバーは、ターン3入り口前の2本のボラードの左側を走行しなければならなかった。