2016年F1ブラジルGP決勝で、ハースF1のロマン・グロージャンはスタート前のラップでクラッシュし出走できず、エステバン・グティエレスはリタイアした。

■ハースF1チーム
ロマン・グロージャン 決勝=出走せず
 ファンとハースF1チームのメンバー全員に申し訳なく思っている。24時間の間にヒーローからゼロに落ちてしまった。言葉にならない。

 全開で走っていたわけじゃない。グティエレスより少しだけ速く走っていた程度だったけど、クルマがスピンした。単純にツイてなかった。あそこは全くグリップがなかったんだ。それでホイールスピンし、マシンがスピンし、クラッシュした。クルーには申し訳なく思う。大きな衝撃だった。30Gぐらいだ。F1では高速でああいうことが起こる。でも僕の体は無事だよ。

エステバン・グティエレス 決勝=リタイア
 楽しいレースだった。序盤は退屈だったけど、フルウエットでレースを始めてからはかなり楽しくなった。ウエットタイヤでもインターミデェエイトでも難しいコンディションで、マシンをコース上にとどめることが重要だった。ペースがよくなってきて順位を上げ、ポイント獲得のチャンスをうかがっていた。でも残念ながら電気系の問題が出てきたんだ。ブレーキング時やコーナリング時のパワーに問題があった。ウエットでは最悪の事態だ。チームは直そうと全力を尽くしてくれたけど、結局リタイアしなければならなかった。

 次はシーズン最終戦だ。また別の機会が訪れるだろう。前向きな気持ちを保ち、自分たちの持つものを最大限に生かすことに集中していかなければならない。
  

本日のレースクイーン

松田蘭まつだらん
2025年 / オートサロン
AUTOWAY/東京オートサロン2025
  • auto sport ch by autosport web

    RA272とMP4/5の生音はマニア垂涎。ホンダF1オートサロン特別イベントの舞台裏に完全密着

    RA272とMP4/5の生音はマニア垂涎。ホンダF1オートサロン特別イベントの舞台裏に完全密着

    もっと見る
  • auto sport

    auto sport 2025年4月号 No.1606

    [検証]F1史上最大の番狂わせ
    ハミルトン×フェラーリ
    成功の確率

    詳細を見る