アロンソ選手、9位で2ポイント獲得。

グリッド横では、ベッテル選手のアライヘルメットのステバイザーのセットをしてました。

フェルスタッペン選手のマシンのカウル上部が開けられて、熱を逃しているのかな？

トストさん、土曜日の角田選手へのコメントはホッとしました。
ずっと、角田選手のグリッドの近くにいました。

スタート直後、僕はスタジアムにいたのですが、お客さんが総立ちで大歓声です！
セーフティカーも出てきたし何かあったとは、思いましたけど……

フェルスタッペン選手がトップで来るではありませんか！
予選後には、ひょっとしたら、メルセデス速いのではないかと思ったりしていたものですから
ハミルトン選手をどんどん引き離していく速さはカッコ良かった！

ライコネン選手。
8位入賞！
ベテランの皆さん大活躍！

レース終盤、2位争いのハミルトン選手vsペレス選手。
盛り上がりましたね！

ラストラップのスタジアムセクション。
揺さぶりをかけてみるけれど、動じないハミルトン選手って感じかな。
メルセデスのペースは速くはなかったですね。

パルクフェルメでチェコ君に祝福されるチェコ選手。
メキシコ人選手による初めてのメキシコGPでの表彰台獲得。

レース後の山本MD。
もう、F1が楽しくて仕方ない。
「角田に関しては、もし走っていれば７位か８位くらいにはいけてたんじゃないかと思うけど、残念だね」
という言葉でした。
目標に向かって、1戦1戦確実に近づいています！

恒例の記念撮影！
みんな、いい顔していますね！

レッドブルシャワーの後のマルコさんの背中！
撥水が効いている！

吉野エンジニア。
フェルスタッペン選手のスタートダッシュについて尋ねたら、スタート時のリアタイヤの蹴り出しについて、イギリスミルトンキーンズのエンジンベンチでは、さまざまな組み合わせを長時間かけて地道なテストを繰り返しているスタッフの成果だということでした。
路面、温度、タイヤのコンパウンドなどの要因でのスリップ率などのテストだそうです。
それに導かれたセットアップと、フェルスタッペン選手の絶妙なクラッチミートと思い切りのある1コーナーの突っ込み。
それが、今回の優勝に繋がったんでしょうね！
かっこいいぞ！
ホンダF1！

3連戦の最初、好調な滑り出し。
あと4戦。次戦はブラジル、サンパウロです。