レースカテゴリー
カテゴリー
ソーシャルログイン
autosport webのアカウントをフォロー
禁断のGT500スワップ企画!?プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!
フォーミュラ一騎打ち勝負の最後はやっぱり『人間』
F速 Premium Vol.3角田裕毅 現在・過去・未来
2,100円
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
2022年F1スペインGP
フェルスタッペン、首位から0.447秒差の4番手「バランスを改善すれば速くなる」1コーナーが課題と代表/F1第7戦金曜
フェルスタッペンのDRSトラブル、レッドブルF1の軽量化が影響した可能性
軽量化のためドリンク量も減らすF1チーム。リカルド、酷暑のマイアミで脱水症状に苦しむ
「レッドブルは信頼性だけでなくパフォーマンスも不足」とマルコ。コストがかかる軽量化に頭を悩ます
F1マシンの最低重量引き上げが正式決定、3kg増の798kgに。セーフティカー規則の小変更も明らかに
この記事をシェア
ホンダ、F1パワーユニット開発体制を変更。深尾洋一郎氏が新たな開発責任者(LPL)に就任
アストン代表ニューウェイ「ダメージで本来のペースを示せず、残念なレースに」次戦バクーで軽量化プログラムを完了へ
ノリスが2027年WECデビューの新型LMDh『マクラーレンMCL-HY』をテスト「特別な体験だった」
ローソン6位、レッドブルでのベスト達成「リスクを取ってオーバーテイクを成功させた。大きく前進したと感じる」
衝突された角田裕毅、ダメージを抱え14位「ターン1でレースが終わったようなもの。順位とタイムを失い、何もできなかった」