■17年は大幅な成功を期待せず。20年までにはタイトル争いを

 ルノーは、17年に改良版のパワーユニットとERSを導入するが、アビテブールはそれらが、メルセデスに匹敵するパフォーマンスを発揮できる可能性があると考えている。
   
「それはまったく疑う余地がないし、将来は彼らを凌ぐ可能性もある」と彼は言った。

 それが王者メルセデスを打ち負かすための戦いに挑むレッドブルに希望を与える一方で、ルノーF1チームとしては、18年には表彰台の常連となるよう進歩を遂げ、20年までにはタイトル争いに挑戦するという希望を持っている。

 アビテブールは、現在ルノーには他の上位チームほどの予算が無く、17年はウイリアムズ、フォース・インディア、トロロッソといった中堅チームとの戦いになるだろうと認めた。

「我々は上位3チームは別として、その他のチームよりは豊富な予算を持つことになるだろう」とアビテブールは語った。

「だが、マクラーレン・ホンダは少々未知数だ。彼らの財政状況と活動計画が私には明確ではない」

「我々はレースでウイリアムズ、フォース・インディア、トロロッソに対抗する力がある。だから目標はそれらのチームと肩を並べ、シーズンの間に彼らを追い越すことだ」

「我々の開発力はそれらのチームより強力であると期待している。大規模チームについては、我々がまとめた5年間計画の戦略では、近い将来追加予算が降り、彼らをターゲットにできるようになる好循環が始まるだろう」と期待を述べた。

本日のレースクイーン

成沢紫音なるさわしおん
2026年 / スーパー耐久
KENNOL GIRL
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.2 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画第2弾!
    ニッサンZのコクピットに坪井翔と野尻智紀が潜入

  • auto sport

    auto sport 2026年11月号 No.1625

    ドライビングの超常識
    2026-2027

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円