レースカテゴリー
カテゴリー
ソーシャルログイン
autosport webのアカウントをフォロー
トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport
[特集│技術系SGT関係者 覆面座談会]タイヤワンメイク時代のスーパーGTを考える
STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ
3,000円
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
ブレーキの感触に不満を抱くグロージャン
ブレーキに苦しみ続けるグロージャン「ハースF1がサプライヤーを変更するのが待ち遠しい」
ハースF1代表「トップ3は最大1.5秒速い」と予測。開発競争で差がより広がる可能性も
ハースF1、昨年からのブレーキ問題を解決できず。別メーカー製品のテストを予定
グロージャン「新ブレーキをテスト、すごく気に入った!」:ハース F1ブラジルGP金曜
F1メカUPDATE:ブレーキトラブルが続くハース。ブレンボの“承諾”を得て、マテリアルを変更
この記事をシェア
アストンマーティン、タイム・周回数ともに下位。チームは遅れを認めるも「パッケージには大きなパフォーマンスが隠れている」
【タイム結果】2026年F1第1回バーレーンテスト3日目総合
【タイム結果】2026年F1第1回バーレーンテスト3日目午前
全く新しい“スペックB”を持ち込んだアウディF1「ライバルたちに大差をつけられてはいない」とヒュルケンベルグが自信
アストンマーティンF1のアロンソ&ストロール、ペースが課題と指摘「4秒分のパフォーマンス差を縮めなければ」