「もちろん満足はしていない。挑戦があればなお良いし、会議室ではどのようにして状況を改善できるかに取り組んでいる。けれども自分たちを批判ための会議をする必要はない」

 チームの利己的な考えを改めさせるためにはFIAが、再び唯一の規制機関かつ運営組織となり、ストラテジー・グループのような組織は解体すべきであると、F1の数多くの関係者が昨シーズンに提案をしていた。トッドはこの動きを歓迎していたが、新たなコンコルド協定が締結されない限りこの提案が実現しないことも認識しており、またチーム側が受け入れるかどうかにも疑問を抱いていた。

 トッドは「ここ数年間、FIAはそれほどの権力も統治能力も有してこなかった。商業権保有者が持つ特定の権限、チーム、それに運営組織は、署名済みのコンコルド協定によって統治されているので、新しいやり方をすることになる。これを踏まえてFIA会長として言うと、すべての規制権限や立法権限がFIAに渡ったとしても何も問題はない。しかしそうなると、我々は新たなコンコルド協定を結ぶ必要がある。それだけの単純なことだ。それで全員が満足するのであれば、私も喜んで従おう。けれどもそうはならないだろう」と語り、現在のF1が抱える問題の解決は簡単ではないことを主張した。

本日のレースクイーン

犬飼るいいぬかいるい
2026年 / スーパー耐久
Athlete X レースアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円