新車発表時にはオーソドックスなエンジンカウルだったが、バルセロナテストではシャークフィンやTウイングを試した。シャークフィンは上辺に開口部を設けたチムニー形も持ち込んでいたし、Tウイングはバイプレーン（複葉）である（写真：5）。翼断面を観察すると、リヤウイングへの整流を目的とするのではなく、それ自体でダウンフォースを発生させることを目的にしているようだ。

　W08の凝り具合からは、4連覇に向けて「ぬかりなし」の勢いが感じられる。