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F1 CEOがカタール&アブダビ開催を改めて明言も、消滅していないイモラ案。自動車メーカーが変更を後押しするか
メルセデスF1、ラッセルのPU交換を発表。不発の新型エアロパッケージについては、シンガポールで旧型との比較テストを実施へ
スタート中止を引き起こしたソフトウェアのバグ「想定外の低速走行で問題発生」とFIAが説明、ウエットでのテスト不足を認める
ホンダ折原GM、前週のマレーシア・セパンでは「新たな知見も得られました」
【SNS特集:F1バーレーンGP】フェルスタッペン、9年の時を経てセパンで連勝/自転車でシンガポールに向かうボッタス
PUトラブルが招く誤算。ラッセル、ADUOアップデート投入のため2戦連続グリッド降格ペナルティを受ける可能性
雨でPU全開率が低下、ホンダPUの短所も隠れたか。アストンマーティン好走の理由を考察【チーム・フォーカス】
「コストキャップで状況は悪化」とウイリアムズ代表が持論。トップ4と中団勢の差が縮まらない背景【代表のコメント裏事情】
「今日になって1周1秒も遅くなるはずがない」「最も記憶に残るレースのひとつ」/F1第16戦決勝トップ10コメント(2)
「チームはその時々で正しい判断を下した」「うまく戦い、チャンスをものにした」/F1第16戦決勝トップ10コメント(1)
キャデラックは初の雨レース。ペレス「競争力はあったが、SCでアドバンテージを失った」リタイアのボッタスはミスを謝罪
ウイリアムズ、タイヤ選択的中もポイント逃す。サインツは接触「チャンスを逃し残念」アルボンはトラブルでリタイア
オコンは一時6番手走行も入賞逃す「違う選択ができた部分もあった」ベアマン「正しいタイヤを選んでいれば入賞を争えた」
ソフトでステイアウトを選択したアルピーヌは挽回叶わず。ガスリー16位「路面が乾くのに時間がかかりすぎて、賭けは失敗」
ボルトレートがサインツとの接触を謝罪「彼だけでなく僕のレースも台無しになった」ヒュルケンベルグは最終盤に入賞を逃す
マクラーレンは6位&9位「タイヤの賭けが外れたが、そもそも速さがなかった」ノリスはピアストリにあわや追突で戒告処分
レーシングブルズがダブル入賞。7位ローソン「キャリアベストのスタートを決めた」リンドブラッドは最後尾から10位
ルクレール、戦略ミス&接触を乗り越え4位「何もかもがうまくいかない状況から挽回。通常の展開でもこれ以上は無理だった」
アウディF1、シンガポールGP特別リバリーを発表。伝統的なプラナカン柄を取り入れる
マレーシア首相がドメニカリCEOと会談。F1カレンダー復帰の可能性について協議
表彰台を逃したハジャーが苛立ち「バッテリーの問題に見舞われ、ストレートでフェラーリに対抗できなかった」
ホンダ/HRC、2027年1月1日付で安田啓一氏が代表取締役社長に就任。渡辺康治氏は退任
タイヤ選択ミスに苦しんだハミルトン、1分以上の遅れを取り戻し3位「周囲のタイヤを見て『終わった』と思ったが諦めなかった」
アントネッリ2位「苦しい週末に最大限の結果を出した。ペース不足で優勝争いができず悔しい」
ラッセルがPUトラブルで3位を失う「またか、と笑うしかない。失望を通り越しているが戦い続ける」メルセデス代表が謝罪
フェルスタッペンが今季初優勝、レッドブル・フォードPUが初の栄冠「困難なレースで判断ミスをしなかった。感動的な瞬間」
「複数の車両で意図しない出力低下が発生した」FIAが約50分に及んだ赤旗について声明
アロンソが今季ベストの8位「ウエット時のスリックではフェラーリより速かった。競争力を結果につなげられて嬉しい」
ホンダ折原GM「PUの実力が完全に反映されたわけではないが、4ポイント獲得は価値ある結果」想定より低い気温も一助に
【動画】2026年F1第16戦バーレーンGP ハイライト
