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【F1アブダビテスト2日目・タイム結果】トロロッソ・ホンダのガスリーが最多周回&4位。アルボンも約140周を走行
【ギャラリー】F1アブダビテスト2日目
ルノーからF1復帰のオコン「アブダビテストへの参加は2020年に向け大きな意味を持つ」
グランプリのうわさ話:メルセデスF1代表がFOMの新たなCEO候補に
2020年用F1タイヤのインプレッション「速さでは現行に劣る」と言うドライバーも
【動画】アブダビF1タイヤテスト1日目:ベッテルとペレスが接触、オコンがルノーR.S.19で初走行
ホンダF1のフェルスタッペンとクビアトがアブダビテストに参加「有意義な走行をし、タイヤについて理解を深めた」
メルセデスが最速。フェラーリのベッテルにトラブルとアクシデント発生/アブダビF1タイヤテスト デイ1
サインツ、最終ラップの争いが映されず不満「多くのファンが数多くのバトルを見逃している」
F1アブダビGP決勝で発生したDRSトラブル。「原因はデータサーバーのクラッシュ」とFIA
ドライバー・オブ・ザ・デー最多獲得はフェルスタッペン。ピットストップ・アワードもレッドブル・ホンダが制す
【F1アブダビテスト1日目・タイム結果】トロロッソ・ホンダのクビアトが3番手。フェルスタッペンは最多周回重ねる
【ギャラリー】F1アブダビテスト1日目
2019年F1アブダビテスト ドライバーラインアップ:復帰のオコンがルノー公式デビュー
F1 Topic:アブダビテストで決まる2020年タイヤの行方
ヒュルケンベルグ、ポイント獲得を最終ラップに失う「タイヤが劣化していて10位に留まれなかった」
フェラーリCEO、2021年導入の新協定でも拒否権を維持すると主張「F1にとっても重要なこと」
全21戦で入賞、安定した強さで2019年シーズンを完全走破したハミルトン【今宮純のF1アブダビGP分析】
マクラーレンF1、BATとのパートナーシップを継続。2020年はインディカーでも提携へ
ハミルトン、フェラーリF1からの関心を喜ぶ。ウォルフもライバルチームとの話し合いを許容
F1最終戦アブダビGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
F1最終戦アブダビGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
ストロール「ブレーキに問題が起きてリタイア。全体として期待外れだった」:レーシングポイント F1アブダビGP日曜
クビサ「今年は難しいシーズンだったが、決して諦めなかった」:ウイリアムズ F1アブダビGP日曜
グロージャン「金曜日のクラッシュのせいで仕様変更を強いられた。来年はもっといい展開になることを願う」:ハース F1アブダビGP日曜
ライコネン「レースペースは良かった。できることはすべてやったので胸を張っていい」:アルファロメオ F1アブダビGP日曜
ヒュルケンベルグ「1ストップ作戦は難しかったがペースは良かった。チームの成功を祈っている」:ルノー F1アブダビGP日曜
サインツJr、最終ラップでつかんだ選手権6位「このレースは一生忘れられない」:マクラーレンF1
ペレス7位「キャリアベストのオーバーテイクを決めて選手権10位を獲得」:F1アブダビGP
ボッタス、最後尾から4位「表彰台まで0.944秒。楽しいレースだった」:メルセデス F1アブダビGP
F1、カタール&アブダビ開催の意向を言明、イモラでの最終戦プランを正式にキャンセル。関係者の安全が最優先事項とも強調
ペレスは18位。ピット作業に課題「メキシコでも同じ問題があった」ボッタスはホイールナットが外れずスタートできず
F1 PUメーカー救済システム『ADUO』の今季最終評価が発表に。性能差に変化も、追加の優遇措置はなし
レーシングブルズの若手評価には「経験豊富なドライバーも必要」ローソン継続の可能性も示唆【代表のコメント裏事情】
カマラ、母国でのデビュー戦は20位完走「マシンにダメージがなかったのはポジティブ」小松代表は好ペースを評価
