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好調フェラーリのルクレールが最速。リカルド、ルノーのウイングトラブルで高速スピン/F1テスト1回目デイ2
トロロッソ・ホンダのアルボン「初めてF1カーで高速走行。衝撃的な経験だった」
ガスリー「レッドブル・ホンダのパッケージに大きなポテンシャルを感じた」。クラッシュで走行切り上げも、挽回を誓う
ウイリアムズFW42は昨年型から“2秒遅い”という噂も。新車完成の遅れと合わせてパディ・ロウを解雇か
ホンダPU搭載のレッドブルとトロロッソ、揃ってコースオフも合計224周を周回。「データ設定を順調に進めることができた」と田辺TD
【F1テスト1回目デイ2・タイム結果】フェラーリのルクレールが首位。レッドブル・ホンダ初走行のガスリーはクラッシュ
【F1テスト1回目デイ2・午前タイム結果】フェラーリのルクレールがトップ、レッドブル・ホンダのガスリーは5番手
【F1ギャラリー】バルセロナテスト2日目
サインツJr.、2番手タイムをマークしたマクラーレンF1の初日テストに感銘「チーム全員が誇るべき内容」
【動画】F1バルセロナテスト1日目ハイライト
トロロッソ代表「頻繁なパワーユニット交換はもう必要ない」。ホンダは高レベルに到達と太鼓判
【新旧F1マシンスペック比較】レッドブル・ホンダ編:今年も恒例のマットカラー。マシン後部がタイトになったRB15
ベッテル、F1バルセロナテスト初日にトップタイムを記録。「マシンはほぼ完璧。これ以上望めないほど良い日だった」
ルノーF1、プレシーズンテスト初日は109周を走行。「期待できる」とヒュルケンベルグ
ライコネン「スピン以外はとても順調な初日」。アルファロメオのニューマシンを称賛
メルセデスF1、プレシーズンテスト初日は新車『W10』でトラブルなく150周を走行
【ホンダ密着】F1バルセロナテスト初日:昨年の倍以上のスタッフ50名の大所帯。まずはPUトラブルフリーで信頼性は合格点
【レッドブルF1密着:テスト1日目】トラブル多発の昨年とは雲泥の差。「マシンの特性を学び、長所と短所をしっかりと把握する」ことが重点
「ホンダに関してはすべてスムーズだった」とトロロッソのクビアト。有意義なテスト初日を終え、向上への期待高まる
マクラーレンCEO、ザイドル加入の裏側を語る「F1だけに集中して仕事をするスタッフが必要だった」
フェラーリ&ベッテルが完璧な初日で首位。マクラーレンが2番手に続く/F1テスト1回目デイ1
トロロッソ「小さな問題が発生して時間をロス。ホンダPUは順調そのものだった」
「ホンダ製パワーユニットとRB15が美しく統合」。レッドブルF1代表、新パートナーシップのメリットをすでに実感
トロロッソ・ホンダのアルボン、亡きタイ国王に敬意を表したヘルメットを使用。将来の母国GP開催にも期待
フェルスタッペン「ホンダとのテストを楽しみにしていた」。128周走行の初日に大満足
ホンダF1、レッドブルとのテスト初日を順調に終える「大きな問題なく、いいスタートを切ることができた」と田辺TD
【F1テスト1回目デイ1・タイム結果】ベッテルがトップ。レッドブル・ホンダのフェルスタッペンは午後にタイム更新、4番手に
日本レース写真家協会報道写真展『COMPETITION』は2月21日開幕。会期中はイベントも
ウイリアムズF1、プレシーズンテスト2日目の参加に間に合わず。新車FW42のデビューは水曜日か
【F1バルセロナテスト1日目_午前タイム結果】ベッテルがトップ、レッドブル・ホンダのフェルスタッペンは5番手
ドライバーらの懸念を無視した新規則導入に、元F1ドライバーが失望「この展開を予想できたのに誰も耳を傾けなかった」
サマーブレイク中に活発になるドライバー交渉戦。2027年F1シート未確定のペレスとオコンの選択肢
【中野信治のF1分析/第11戦】王者マクラーレンの優勝戦線復帰。前半戦で見えたトップ4チームの車両特性と強み
【アストンマーティン・ホンダの現在地】車体アップグレードで2秒改善が示す真実と、新PU投入の後半戦への期待
キャデラックのブレーキトラブルの原因が判明。ボッタスは「マシンを壁に当てて止めるしかなかった」と明かす
