来年のシートが確定してまいりました。
マグヌッセン選手がハースへ。
そうすると、グティエレス選手が、出なきゃいけなくなり……
FP1では、フェラーリ契約のルクレール選手にシートを貸していて、ガレージの後ろで携帯をずっといじってました……
一生懸命さがなくなっちゃったかな……
その、ルクレール選手のマネージャーは、ニコラス・トッドさん。
来年はGP2に出るそうです。
うまくいけば、ライコネン選手の後釜にフェラーリデビューですか？？？
ベンツドライバーでもあり、ルノーとも関係のあるオコン選手がフォースインディアだもんね。
ちょっと、びっくりしました……
だって、どう考えても、マノーチームで走っているのを見る限り、圧倒的にこのベイライン選手（なにやら日本ではウェーレインという表記らしいですけれど、現地では誰もそのようには発音してません）の方が速いしうまいですからね……
速いだけじゃダメってことなんでしょうかね？？？
もしくは、メルセデスの押しがイマイチないか、オコン選手の持ち込みのお金がたんまりあるかということになるんでしょうか？？？
僕個人的には、残念な人事です。
ルノー残留が決まった、パーマー選手。
これは、マグネッセン選手が動いてくれたラッキーと、持ち込みのお金で決まったということでしょうか……
ウイリアムズのストロール選手の、82億円とか本当かどうか知りませんが……
昔からF1ってのは、お金と運とそこそこの才能でシートを得るというのもありな世界で必要だとも思うんです、チーム自体にお金が入りにくくなっている昨今、ドライバーに頼らざるを得なくなっているということは理解できるんだけど、お金枠と才能枠があるとすれば、才能枠の方をもう少し多くしないと、スター選手が枯渇してしまいますよね……
アロンソ選手、ライコネン選手、ハミルトン選手などが引退しちゃったら、少し困るかもしれませんよね……
バーニーさんの後継問題もありますし……
