日本との時差はわずか1時間ながら、ヨーロッパ時間でスケジュールが進行するシンガポールGPの現地情報をムッシュ柴田がお届け。スタート直前のグリッド上には、ホンダ八郷社長の姿も。

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　おかげさまで､絶命したかと思われたパソコン､無事に復活いたしました。
　何とシンガポールGP週末のメディアセンターには､パソコンの専門家が出張してきてまして､彼らが迅速に手配をしてくれ､一晩で直してくれたのでした。チップセットを交換して､300シンガポールドル（約25000円）の出費は痛かったですが､これで普通に通常作業ができます。

　で､ナイトレースで､ヨーロッパ時間で進行するシンガポールGPですから､その晩も現地時間午前4時過ぎまでメディアセンターで､しこしこ原稿を書いておりました。すると突然ゴオ〜っという音がしたので､メインストレートに面した窓の方を振り返ってみると､
　何とまあ､雷鳴とともに大雨です。
　その中を懲りずにジョギングを続けるランナー。このままホテルまで走って行って､シャワーを浴びるつもりなんでしょうか。僕はほんの30分ほど前に走り終えてて､滑り込みセーフでした。

　スコールはなかなか止まず､1時間以上足止め。そして翌朝､というか現地時間ではすでに午後2時を過ぎてましたが､ 決勝当日は明け方の土砂降りがウソのような快晴でした。午後なのに関係者の体内時計は朝だし､「Good morning」と「Good Afternoon」の挨拶が乱れ飛んでました。

　お､懐かしい人が。 1990年代､ヤマハF1の開発責任者だった木村隆昭氏です。確か現在もヤマハ発動機副社長のはずですが､「ナイトレースがどんなもんか､観に来たんよ」と､一人でふらっと訪れたようで､相変わらず抜群のフットワークの軽さでした。

　一方フォースインディアの前ではメカニックたちが群がり､　そこにレッドブルのスタッフも加わって､何かをじ〜っと眺めてます。何だろうと近寄ってみると､　体長15cmはありそうなカマキリが､自分の腹を咥えてる。確かに珍しい光景ですが､メカニックの皆さん､もうすぐレース始まりますよ！

　パドックを歩いていると､ちょうどパレードからドライバーたちが戻ってきたところでした。GP週末は分刻みのスケジュールなのもあって､他チームのドライバーとはほとんど口をきく機会がありません。なのでこんな二人や､　こんな二人がかなり親しげに談笑してる光景を目撃すると､ちょっと意外な感じがしました。　ま､フェルスタッペンとフェラーリの二人は､今のところは積極的に雑談するつもりはないでしょうけど。

　レーススタート直前のグリッドには､ホンダの八郷社長も姿を見せてました。　去年の3月､社長就任直前にメルボルンに来た時も含めると､今回がなんと5回目のF1訪問です。歴代社長でも､八郷さんほど頻繁に来てた人はいなかったと思います。個人的にも相当お好きな上に､F1活動を重視してるということなんでしょう。　激励の言葉を掛けたアロンソは､ものすごいロケットスタート決めて､7位入賞。本人は「一時は表彰台に上がることも期待した」と､レース後に言ってました。それは鈴鹿まで､取っておきましょうか？