【写真7】フォーミュラEがやってくる。東京E-Prixを“ちょいマニアック”に楽しむためのGEN3マシン解剖

イラストはSF23のギヤボックスを真横から見たもの。右が車両前方、左が後方となる。リヤジオメトリーはダブルウイッシュボーンのアッパーアーム（A1～A3、B1～B3）とロワアーム（C1～C3、D1～D3）の付け根、ギヤボックスの取り付け位置の組み合わせで変更している。フォーミュラEの場合は、この部位に各マニュファクチャラーの車両開発思想が表れている。（オートスポーツ2024年2月29日発売号No.1594より）