【写真5】来季より100％持続可能燃料採用のBTCC最高責任者アラン・ゴウ「将来は電動化でなく水素に光明」

新しい燃料は、現在のTOCA共通エンジン・サプライヤーであるM-Sportや、シリーズで活動している他の3社のエンジンチューナー（マウンチューン／ニール・ブラウン／スウィンドン・レースエンジンズ）によるダイノテストに合格したという