今回発表された詳細な画像では、ロードコースやストリート、ショートオーバル用のエアロキットは、フロントウイングの表面積がとても大きくなっており、スーパースピードウェイ用のウイングは低く、最小限のものになっている。

 また、ロード/ストリート用とスーパースピードウェイ用の両方で、現在のキットのようなリヤバンパーポッドが無くなっている。

■ロードコース/ストリート/ショートオーバル用エアロキット

大きなウイングが目立つロード/ストリート用エアロ
大きなウイングが目立つロード/ストリート用エアロ

ロード/ストリート用前面図
ロード/ストリート用前面図

ロード/ストリート用背面図
ロード/ストリート用背面図

ロード/ストリート用
ロード/ストリート用

■スーパースピードウェイ用エアロキット

インディ500などで使用するスーパースピードウェイ用エアロキット
インディ500などで使用するスーパースピードウェイ用エアロキット

スーパースピードウェイ用前面図
スーパースピードウェイ用前面図

スーパースピードウェイ用背面図
スーパースピードウェイ用背面図

スーパースピードウェイ用
スーパースピードウェイ用

スーパースピードウェイ用
スーパースピードウェイ用

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